自今年以来，各大电池企业都加大了石墨烯电池的研发力度，以此来打造出性能更强的产品。与此同时，各大电动车企业也都在自己的新车型上运用了石墨烯电池。而从宣传来看，石墨烯电池续航性能出色，例如搭载60V20Ah石墨烯电池就能跑100km。对此，不少用户表示疑问。那么，这到底是事实还是噱头呢？作为一名老师傅，我的答案是事实，而不是噱头，为什么这么说呢？

       我们先来看普通的60V20Ah电池续航里程。一般来说，这类电池会搭载600W或800W电机，以600W电机为例，其平均时速大约在38km/h左右，通过计算可知道匀速平均电流大小为10A（电机功率/电压大小），理论续航时间为2h（电池容量/平均电流大小），而理论续航约为75km（理论续航时间*车辆平均时速）。而如果搭载的是800W电机，其理论续航约为65km。从两款不同电机的计算结果来看，电动车搭载普通60V20Ah电池，正常能跑70km左右。

       我们再来看60V20Ah石墨烯电池续航里程。从各电池厂家测试数据来看，一般石墨烯电池续航性能为普通电池的1.2至1.6倍，这说明了60V20Ah石墨烯电池的理论续航为84km至112km。从计算数据来看，电动车搭载60V20Ah石墨烯电池是有可能达到100km，甚至是达到112km。

       此外，我们从实测数据来看。最近，台铃与超威举行了多场超能里程挑战赛，而其中搭载60V23Ah的超威超导石墨烯电池的电动车，正常续航可轻松超过130km，甚至还有余电，这从侧面说明了如果搭载的是60V20Ah石墨烯电池，也是可以轻松突破100km的。

       综合理论与实际来看，电动车搭载60V20Ah石墨烯电池，低速状态下正常续航都是可以达到100km的。因此，从这点来看，60V20Ah石墨烯电池能跑100km更多的是事实，而不是噱头。当然，对于用户来说，即使车辆配备的是石墨烯电池，也需要养成良好的用车习惯，这样就能最大程度保证车辆续航更远。

       石墨粉质地软，颜色黑灰，是耐高温的矿物之一。它被广泛应用到各行业中，比如：润滑、石油、铸造、密封、密封、冶金等。那石墨粉导电吗？它具有良好的润滑性、导电性、耐高温性等特点。我们可以通过控制它的导电性能的强弱，经特殊加工，把它制造成导电工业领域的石墨导电粉，比如：电极、橡塑、涂料、电池负极。

影响导电性能的原因：

1、纯度

石墨粉纯度也就含碳量，这个是很重要的因素。其含碳量越高，含碳量越高越好。

2、规格

石墨粉的筛数越大，粒径越小，导电效果越好。

像导电粉颗粒度有很多种：比如：20目、40目、80目、100目、200目、320目、500目、800目、1200目、2000目、3000目、5000目、8000目、12500目，最细可以做到15000目。

3、复合

这个是把橡塑和石墨导电粉进行复合，橡塑也会对导电性能有所影响的。

  石墨可以广泛用于治金工业的高级结构耐火材料与涂料，如镁碳砖，坩埚，军工爆炸材料的稳定剂，冶炼工业脱硫增塑剂、轻工业的铅笔芯、电气工业的碳刷、电池工业的电极、化肥工业的催化剂等。千龙石墨公司经过不断深入进行加工，又可以生产出一种石墨乳，用于其他润滑剂、脱模剂、拉丝剂、导电涂料等等。膨胀石墨也可用于柔性石墨产品的原材料，如柔性石墨密封件和柔性石墨复合材料产品。之所以如此广泛的应用，主要是由于石墨粉末具有以下五大优势：